新华财经芝加哥5月7日电(记者张嫄)美国汽车业巨头菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)和通用汽车公司(GM)上月公布的一季度汽车销量数据显示，两大汽车公司销售业绩均有不同程度的下滑。
对于不及预期的销售业绩，分析师认为，一方面是受到美国寒冷天气的影响；另一方面由于借贷成本不断提高，民众对于汽车需求出现下降。不过，如果未来美国汽车行业仍无法走出寒冬，不排除制造商会推出各项刺激交易的举措。
FCA一季度销量同比下降3%
菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)公司发布公告称，2019年一季度在美国汽车销量同比下降3%；3月销量同比下降7%，连续第二个月下滑。
吉普(Jeep)品牌3月销量同比下降11%。旗下大切诺基(Grand Cherokee)的销量同比增长26%，但牧马人(Wrangler)的销量同比下降21%，叛逆者(Renegade)同比下降24%。
公羊(Ram)卡车品牌3月销量同比上涨15%，是唯一月度销量实现增长的品牌。旗下Ram P/U销量同比增长9%。
克莱斯勒(Chrysler)品牌3月销量下降38%。旗下所有车型销量均有所下滑，其中Pacifica小型货车销量大幅下跌35%。
道奇(Dodge)品牌3月销量同比下滑6%，菲亚特(Fiat)下跌45%，阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)下跌31%。
FCA此前宣布，由于需求放缓，本月将加拿大安大略省的两家工厂关闭两周，并于9月份开始在加拿大温莎(Windsor)装配厂削减第三班，恢复成传统的两班制。
公司美国销售主管雷德比·格兰德(Reid Bigland)说:“整个汽车行业度过了艰难的一季度，不过随着春天的到来，包括房屋销售、劳动力市场等各项经济指标呈良好发展势头，我们相信未来新车需求将恢复增长。”
GM一季度销量同比下降7%
通用汽车公司(GM)发布的数据显示，该公司一季度汽车销量同比下降7%，旗下4个品牌在一季度均出现亏损。该公司并未报告月度汽车销售情况。
GM旗舰品牌雪佛兰(Chevrolet)一季度销量同比下降7.8%。雪佛兰旗下利润丰厚的索罗德(Silverado)皮卡车型一季度销量同比下降15.7%。
GMC品牌一季度销量同比下滑4.4%，其中，全尺寸皮卡GMC Sierra销量下降2.2%。
凯迪拉克(Cadillac)品牌一季度销量同比下降2%，旗下所有车型销量均有所下滑。
别克(Buick)品牌一季度销量同比下降8.7%。
压力加大或致行业推出刺激措施
美国主要汽车制造商的表现与市场分析几乎一致。汽车产业解决方案供应商Cox Automotive预计3月美国汽车销量同比下降近7%，而在线零售网站Edmunds.com预计3月美国汽车销量同比下降4%。
“现在几乎可以确信，美国车市销量峰值已过。”Edmunds.com的行业分析经理Jeremy Acevedo表示，“随着新车价格持续上涨，利率水平高企，租赁价格越来越高，汽车市场压力逐渐增大。”
分析师称，虽然今年刚刚开始，但如果汽车销售继续下滑，库存水平不断升高，汽车制造商很快可能推出刺激交易的举措。
