新华财经北京9月12日电(张倩 张梓静)中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)11日发布的汽车工业产销数据显示，8月汽车产销环比增长，同比仍呈下降。行业整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力没有得到有效缓解。
当日发布的数据显示，8月汽车产销199.1万辆和195.8万辆，环比增长10.3%和8.0%，同比下降0.5%和6.9%。其中，乘用车产销169.3万辆和165.3万辆，环比增长10.9%和7.9%，同比下降0.7%和7.7%；商用车产销29.8万辆和30.5万辆，环比增长7.3%和8.6%，产量同比增长0.9%，销量下降2.8%。
中汽协指出，从8月数据来看，产销量未达到200万辆，行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变，但压力仍存。8月进入车市产销回升期，环比开始呈现增长，但增幅并不明显，上半年国五车型促销透支影响还未完全消退。从乘用车车型看，本月仅SUV销量呈现同比增长，其余车型均下降。
1-8月，汽车产销分别完成1593.9万辆和1610.4万辆，产销量比上年同期分别下降12.1%和11%，尽管降幅比1-7月分别收窄1.4和0.4个百分点，汽车产销整体下行压力依然较大。
受补贴下降的影响，新能源汽车产销同比继续呈现下降，且降幅扩大，新能源乘用车、商用车销量均出现大幅下滑。
中汽协数据显示，8月，新能源汽车产销环比小幅增长，同比依然下降。当月产销完成8.7万辆和8.5万辆，环比增长2.9%和6.4%，同比下降12.1%和15.8%。在新能源汽车主要品种中，纯电动汽车产销比上月呈较快增长，插电式混合动力汽车下降依然明显。
此外，8月中国品牌乘用车市场占有率继续下降。当月，中国品牌乘用车共销售61.4万辆，同比下降10.2%，占乘用车销售总量的37.2%， 同比下降1.1个百分点。
中汽协指出，从前8个月产销情况来看，汽车产销整体下行压力依然较大。9月4日，国务院办公厅印发了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，商务部等部委正在深入开展相关调研，广泛征求汽车行业企业的意见，将会同研究有针对性的政策措施，并适时出台，支持汽车产业高质量发展。国家的有关政策和举措将有助于缓解汽车行业的下行压力，对我国汽车消费起到很好的促进作用。
