1月8日，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利”）和梅赛德斯-奔驰股份公司（以下简称“奔驰”）宣布smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smart Automobile Co., Ltd.）正式成立，双方将在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级。
厚积薄发 新能源开拓见成效
据了解，全新一代纯电动smart将由吉利全球研发中心负责工程研发。2019年3月双方共同宣布将组建smart合资公司时，前戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士评价：“吉利控股在电动汽车领域拥有雄厚的技术实力和资源优势，与吉利联手开发、生产高品质、高安全水准的全新一代纯电动车型并销往全球，将进一步提升smart全球影响力。”
研发从来不是一蹴而就的，事实上，吉利已在电动汽车领域深耕多年，拥有雄厚的研发实力和资源优势。近年来，吉利汇聚全球3000多位新能源人才，投入超300亿元，拥有新能源领域核心专利技术超过300项，实现了真正100%自主研发的中国新能源技术体系和解决方案。
浙江吉利控股集团董事长李书福表示：“吉利将把研发、制造、供应链等领域的优势及对中国市场的深刻理解注入合资公司，促进双方在平等互利的基础上发挥协同效应，推动smart品牌向电动化、智能化方向转型，实现smart汽车在全球市场的商业成功。”
早在十几年前，吉利就开始了新能源战略布局和技术储备，提出多元化、多线并进的新能源路径，包含混动技术、纯电技术、替代燃料与燃料电池四大技术路径，实现了从技术追随到技术引领的新跨越。经过多年钻研，吉利在新能源领域的研究成果涵盖了生产架构、开发流程、动力系统等各方面。全新一代纯电动基础架构PMA平台领先行业3-5年，能满足全球不同细分市场的产品需求。百年伦敦电动汽车引领英国绿色革命，逐渐成为全球城市交通领域零排放的先行者。
在2019年，吉利迎来了新能源汽车爆发之年，推出纯电动轿车几何 A 等多款新能源及电气化车型，全年新能源及电气化车型累计销量近12万辆，同比增长66.5%，预计未来 2 年内，还将有 30 多款纯电动及新能源车型面世。
吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧曾表示：“吉利在新能源领域是实力派，更是行动派。我们以技术创新为引领，抢占新能源汽车发展的技术制高点，立志成为全球新能源节能技术的引领者。
强强合作 发力智能纯电领域
smart合资公司全球总部落户于宁波杭州湾新区，新车型也将在中国的全新工厂生产，预计2022年开始投放市场并销往全球。根据新车型开发规划，smart未来产品阵容将扩展到快速增长的紧凑型细分市场，这与smart“全球城市出行和时尚交通的领导者”的品牌定位非常契合。
自诞生之初，smart就被规划为一个纯电动品牌。作为戴姆勒“瞰思未来（C.A.S.E.）战略”的支柱之一，“电力驱动”促使smart成为了欧洲市场首款量产电动汽车，并获得广泛认可。
作为smart第二大销售市场的中国也正将越来越多的目光投向电动汽车领域。据麦肯锡报告，2018年，中国电动汽车市场销量已占全球该领域的35％，预计2020年，中国电动汽车年销量将达200万辆；到2025年，将达到500万辆左右。
随着新四化浪潮的到来，双方致力于推动smart品牌向电动化、智能化方向加速转型，探索新型出行服务。戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“合资公司将在中国及全球市场推出下一代零排放smart电动车型，我们期待双方继续紧密合作，将优秀的产品与服务带给全球客户。”
早在2002年，在智能手机出现前，smart产品就已实现与智能手机的互联，而吉利也正是中国最早投入到车联网核心技术实践的先行者。吉利拥有近2000人规模的智能网联汽车研发团队，在智能网联方面已申请100多件知识产权，主要涵盖自动驾驶、AI语音识别等，掌握行业领先的智能网联核心技术。截至目前，吉利旗下多个品牌共有22款车型搭载GKUI吉客智能生态系统，累计销量超150万辆。此外，吉利有着近9年的自动驾驶研发历程，已成为首家实现L2级别自动驾驶批量交付的中国自主品牌车企，且在行业内新量产车型L2配置率和市占率均已达到第一。可以预见到，吉利将把对中国市场的深刻理解和成熟运营经验融入合资公司，推动smart在中国市场加速发展。
值得期待的是，未来smart将推出多款车型，满足更多消费者的需求。蔡澈在其发表的署名文章《比精灵更灵动的未来》中表示：“在与吉利未来的合作中，我们不仅计划在新的细分市场开发新车型，还会推出新服务，并利用双方的协同优势将这些服务推广到全球市场。”（完）
