新华财经北京2月17日电（记者董时珊）本计价期（2月4日以来），一揽子原油价格变化率以-13.08%的大幅负值开启，但随后国际油价跌势放缓，原油变化率有所收窄，但仍处于深度负值区间。预计2月18日国内汽、柴油价可能再次大幅下调，每吨或下调420元左右，折合92#汽油、0#柴油每升下调约0.33元、0.36元，继续减轻车主用油成本。
受新冠肺炎疫情影响，机构纷纷下调对今年全球石油需求增幅的预测。欧佩克12日发布的月度报告将其对2020年全球原油需求增幅的预测下调至99万桶/日，较上月预测值减少23万桶/日。国际能源署13日将其对2020年全球石油需求增幅的预测下调了36.5万桶/日至82.5万桶/日，为2011年以来的最低值。
受需求侧担忧影响，截至2月初，国际油价自今年1月初的高点已下跌超过20%，迈入技术性熊市，WTI油价一度跌破50美元/桶关口。随后，市场逐步消化了石油需求增长放缓的预期，同时欧佩克和俄罗斯等非欧佩克产油国（简称OPEC+）可能加大减产力度的预期也对油价起到支撑作用，国际油价触底反弹，在2月11日至14日连续四个交易日上涨。
2月4日至6日，欧佩克与合作伙伴联合技术委员会提出有条件建议，拟把现有170万桶/日的减产规模再扩大60万桶/日。但截至目前，俄罗斯方面尚未对这一方案表示支持。有消息称，俄罗斯能源企业不愿加大减产力度，仅愿意适当延长减产协议。
新华社石油价格系统发布的数据显示，本计价期一揽子原油价格变化率以-13.08%的大幅负值开启，此后震荡并略有收窄。2月14日一揽子原油平均价格变化率为-11.24%。据此测算，预计2月18日24时成品油调价窗口开启时，国内汽、柴油价格每吨或下调420元左右，折合92#汽油、0#柴油每升下调约0.33、0.36元。
截至目前，2020年国内成品油零售限价已经历2个调价窗口，分别为一次搁浅和一次下调。其中2月4日24时，国内汽、柴油价每吨分别下调420元、405元。
批发市场方面，受疫情影响，春节假期居民出行大幅减少，各地企业复工复产也不同程度延迟，终端用油需求减少，炼厂库存高企，近期批发价格持续回调。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，2月14日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为6490元/吨、6416元/吨，较2月5日（上轮零售价格调整后首个工作日）分别下跌146元/吨、134元/吨。
新华财经经济分析师梁晓云认为，疫情对航空煤油、汽油、柴油等主要成品油品种的需求均存在明显冲击。随着企业复工逐步开展，柴油需求将稳步回升，交通运输部出台的疫情防控期间全国收费公路免收车辆通行费的措施对汽柴油需求也将起到一定提振作用。不过由于下游需求完全恢复尚待时日，加上目前炼厂库存普遍较高，预计短期内汽柴油批发价格仍将承压。
