【经济分析报告·疫情防控】车企宜线上线下并举加快复工复产

中国金融信息网2020年02月21日16:51分类:智库报告

【编者按】当前,新冠肺炎疫情防控仍处在关键阶段,大部分地区在做好防控工作的同时,正在统筹抓好改革发展稳定各项工作。此次疫情将对我国宏观经济及重点行业运行产生多大影响?行业企业复工复产将面临哪些困难?稳企业、稳经济、稳发展,各级政府出台了哪些政策,下一步还应出台哪些方面的措施?这些问题已成为各方关注的焦点。

中国经济信息社经济智库依托国家高端智库优势,组织新华社经济分析师推出“疫情防控专题”系列经济分析报告。报告将通过扎实过硬的采访调研和独到细致的专业解读,深入剖析疫情对主要经济领域的影响,结合关键数据进行前瞻性研判,并提出有针对性的应对建议和解决方案,回应各方关切,供各地及各行业用户参考。【编者按完】

《经济分析报告》2月22日刊发“疫情防控专题“报告之七《车企宜线上线下并举加快复工复产》。该组专题报告全文免费推送,点击文末链接即可获取报告原文!

报告全文摘要如下:

我国汽车产销量自2018年以来连续两年同比下滑,2020年初又遇上新冠肺炎疫情,这对于正处于深度调整期的汽车产业无异于雪上加霜,汽车全产业链都将受到疫情波及。

在供给端,由于车企和零部件企业节后复工时间延迟,企业生产停滞,加之物流不畅,零部件供应体系被打乱,我国汽车市场下行压力加大。长期来看,疫情的负面影响或将逐步发酵,甚至影响全球汽车产业格局。

在销售端,疫情使得今年车市开局更为艰难。一方面,消费者的购车需求和消费能力将在短期内明显下降;另一方面,经销商、4S店无法正常营业将导致供给推迟。疫情结束后,随着个人首次购车需求的释放,汽车市场将迎来一波短暂的消费高峰,全年汽车销量将呈现“前低后高”走势,预计全年汽车销量同比仍将负增长。

面对疫情,各地车企采取了强度不同、方式各异的联防联控和复工复产措施。新华社经济分析师在综合梳理和分析的基础上,建议车企:一是合理、灵活安排用工方式,为员工做好后勤保障;二是积极尝试“网络化生存”和“无接触”推广及销售模式;三是不失时机、不遗余力巩固用户的使用习惯和忠诚度,强化品牌口碑;四是主机厂本着量力而行的原则提供支持,缓解下游厂商和销售终端的压力;五是针对突发疫情对消费心理和偏好的影响,在新车型、新车载设备和新辅助功能的开发工作中积极呼应。(新华社经济分析师郭宝江、孙笑天、张倩)

疫情防控专题报告之七封面

报告全文请点击:疫情防控专题报告之七:车企宜线上线下并举加快复工复产.pdf

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