新华财经重庆3月6日电（王龙博）一列满载50个20尺集装箱的货运专列6日上午缓缓从渝怀铁路涪陵西站出发，预计2天左右将运至广西钦州北部湾。这标志着“西部陆海新通道”铁海联运班列（重庆涪陵——广西钦州）实现首发。
据了解，首发专列承运货物为货值超800万人民币的精己二酸，货物在运抵广西钦州后，将换装海运货轮分别抵达意大利、土耳其、荷兰三个国家。
“在新冠肺炎疫情防控关键时期，涪陵及时开通西部陆海新通道铁海联运班列，就是要充分发挥物流的重要支撑作用，全力恢复正常生产生活秩序，打赢疫情防控阻击战。” 重庆市涪陵区物流办公室主任王强余表示，同时充分发挥涪陵的区位、产业、交通等优势，常态化开行好铁海联运班列，助力重庆加快内陆开放高地建设。
2019年8月，国家发布的《西部陆海新通道总体规划》中提出，到2025年基本形成重庆、成都分别经贵阳、怀化、百色至北部湾港（钦州港、北海港、防城港港）的三条铁路运输线路，实现集装箱班列每日开行，并与中欧班列保持有效衔接，共同形成西部陆海新通道的主通道。
重庆涪陵地处西部陆海新通道东线主通道（渝怀铁路）重要节点上。近年来，涪陵区外资外贸实现较快发展，2019年，全区外贸进出口达到84亿元，同比增长51%。
“西部陆海新通道重庆涪陵铁海联运班列首发，有助于当前提振企业信心，精准稳妥推进物流和服务业复工复产。”重庆市涪陵区区长种及灵表示，“也是涪陵构建全方位、宽领域、高层次开放体系，服务成渝地区双城经济圈建设的重要举措。”
数据显示，2020年开年以来，西部陆海新通道国际铁海联运班列（重庆-广西北部湾）已开行94列，累计开行1674列，目的地已覆盖全球6大洲中92个国家和地区的220个港口。
中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段段长吴春表示，铁路部门下一步将以班列开行为契机，紧盯市场需求变化，提供优质运输服务，促进班列常态化开行，为服务地方经济发展做出更大贡献。
据悉，重庆涪陵至广西钦州的西部陆海新通道铁海联运班列将实行常态化开行，初期计划每周开行一班，未来视货源组织及需求情况将增开至每周二班。
当日，重庆市涪陵区和中新南向通道（重庆）物流发展有限公司还举行了合作共建“西部陆海新通道”签约仪式。
