新华财经北京3月17日电（记者曹杰）记者从中国港口协会了解到，最新一期《新冠肺炎疫情期间港口生产运行监测与分析（3月9日至3月15日）》（以下简称“分析”）显示，上周（3月9日至3月15日），全国港口生产平稳，重点港口吞吐量较前一周小幅增长1.1%。受疫情严重影响的港口建设、客运、汽车滚装等业务陆续恢复。
——集装箱业务继续保持增长
与前一周相比，上周，沿海八大外贸枢纽港集装箱吞吐量环比增长2.6%。半数港口集装箱吞吐量保持增长，其中大连、宁波增速超过10%。为助力腹地企业复产复工，各地港口积极拓展“公转铁”“公转水”业务，帮助客户打通物流通道。如宁波舟山港开通到诸暨海铁联运专列，天津港与黄骅港开通集装箱环渤海内支线“天天班海上快线”，辽港集团开通“大连-泉州”集装箱内贸航线，为腹地企业复产复工保驾护航。
进口冷藏箱方面，通过各方强力疏港，目前，上海、天津两港港存冷藏箱压港问题已得到缓解，航运企业开始停收冷藏箱附加费。
——主要商品受影响不同
近期环渤海港口煤炭价格持续走低，已经接近年度长协价，市场观望情绪较浓。上周，秦皇岛、神华黄骅两港港口下锚船较前一周减少20%，呈走低趋势。虽然两港煤炭吞吐量周环比上涨17.1%，但主要是受此前大雾影响的船舶在上周陆续装货，预计本周难以继续维持这一水平增速。
受疫情影响，2月份以来，原油加工量显著减少，港口原油周转放缓，港口及炼厂仓储能力饱和。炼厂生产及采购节奏被打乱，进而部分调整采购计划，导致3月份以来原油到港量有所减少。数据显示，上周，主要港口原油接卸量较前一周继续减少10.9%。
上周，全国主要港口日均疏港量达到301万吨/日，已基本恢复到2019年末规模水平，港口库存已呈现下降态势。据悉，目前随着市场的恢复，澳大利亚、巴西矿石发运量持续回升，预计未来我国铁矿石进口将有望回升。
——长江港口生产总体继续向好
上周，长江港口生产情况总体继续好转。南京、武汉、重庆三大枢纽港口吞吐量较前一周增长8.8%，集装箱吞吐量增长15.4%，其中重庆港增速均超过15%。武汉港方面，疫情期间，生产、物流停滞导致大量货物积压在港，目前港口主要是以疏解积压货物以及防疫物资转运为主。随着疫情逐步好转，中央开始推动湖北地区有序复产复工，汽车等制造企业陆续恢复生产产生物流需求，港口生产有望逐渐恢复。
——港建项目复工复产提速
疫情期间，由于人力不足和水泥沙石等原材料不足等因素，各地港口工程建设项目停工。近期这类情况明显好转，各地港口建设项目陆续开工。疫情期间客运码头业务量下降80%，而近期正有序恢复，班次密度及乘客数量逐渐恢复。
例如，上周，琼州海峡客滚运输乘客数较前一周增5%、车辆数增10%。2月份，汽车滚装码头业务同比降幅超过50%，目前随着汽车制造企业陆续复产，公路运输恢复，汽车滚装运输量环比大幅增加。
据介绍，《新冠肺炎疫情期间港口生产运行监测与分析》是中国港口协会推出的一份反映港口经济运行情况的分析报告。中国经济信息社作为指定智库发布渠道，双方发挥各自优势推动信息共享，帮助行业共克时艰。
