新华财经北京4月21日电(记者刘梦瑶)当前,新冠肺炎疫情对国际经贸往来的影响正在显现,由此带来对港口生产的影响也逐步加深。记者从中国港口协会了解到,最新一期《新冠肺炎疫情期间港口生产运行监测与分析(4月13日至4月19日)》(以下简称“分析”)显示,上周(4月13日至4月19日),沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比减少3%,长江枢纽港口吞吐量同比降低7.9%。
——沿海枢纽港口集装箱吞吐量延续降幅
近期,海外疫情对进出口影响持续加深,外贸企业新订单大幅减少,出货量显著降低。进入4月份以来,集装箱班轮公司削减运力,上周,八大枢纽港集装箱吞吐量同比回落9%,延续降幅。除天津港外,其他港口均同比降低。据预测,5-6月份枢纽港口航线空班数较4月份将进一步增加。
——原油铁矿石增长提速,煤炭业务持续低迷
过去一周,国际市场原油价格持续走低,市场供求严重失衡,全球原油库存能力紧张。国内炼化产能持续恢复,原油进口方面,虽国内成品油需求受到疫情影响,但在低价的带动下原油进口平稳增长,3月份增幅4.5%。上周,我国沿海主要枢纽港口原油吞吐量同比增长2.1%,其中烟台、天津等港口增速超过10%。
当前进入钢材传统消费旺季,各地复产复工加快尤其是工程基建项目陆续开工,市场需求增加,钢材库存连续五周环比下降。上周,重点监测港口金属矿石吞吐量同比增长31.7%,天津、日照由于船舶集中到港,吞吐量同比增幅超过50%。
近期,煤炭市场供应充足,四月中旬以来,气温逐渐回暖,加上部分电厂开始例行检修,使得需求延续低迷。上周,北方枢纽港口煤炭吞吐量同比减少27.6%。5月份开始电厂将进入迎峰度夏,需求将有望回升,煤价将有望止跌。
——长江港口吞吐量面临增长乏力
由于腹地制造业复产未达到正常水平,货源减少,班轮公司调减航次,外贸业务受影响增大,长江枢纽港口普遍面临业务增长乏力的困境。上周,南京、武汉、重庆三大枢纽港口吞吐量同比减少7.9%,集装箱吞吐量同比减少13.8%。(完)