新华财经北京7月10日电（记者刘梦瑶）记者日前从山东省港口集团获悉，2020年上半年山东港口货物吞吐量突破7亿吨，同比增长7.1%；集装箱完成1478万标箱，同比增长2.5%。上半年新增航线30条，其中外贸航线14条，航线总数近300条。新建2个内陆港，新开5条班列线路，完成海铁联运箱量94.7万标箱，同比增长15.5%。
面对疫情的冲击和压力，山东港口坚持疫情防控和生产经营两手抓，创新引领、深耕市场、联动发展、降本增效，为长远稳健发展打下坚实基础。
防疫情、稳生产，保障产业链稳定
在疫情防控方面，山东港口通过联防联控、严防严控，确保全港六万名员工及外来人员保持“零感染”，坚决守住港口疫情防控的前沿阵地。
在稳定供应链方面，山东港口围绕稳外贸稳外资，海向大力稳航班、增航线，恢复THE联盟青岛港欧地线航班，新增马士基、THE联盟、海丰等直达中东、美国和东南亚的国际航线，THE联盟连续两条世界最大2.4万标箱大船靠港，提振行业信心。陆向推进赴西安、兰州、乌鲁木齐等地内陆大推介成果落地，与各地市携手加强内陆港、海铁联运布局，畅通进出口企业物流大通道。
为助力外贸企业复工达产，山东港口还率先对外发布费用减免“五项承诺”，为腹地企业减免库场使用费超过5700万元；坚决执行落实国务院降低涉港收费政策，为客户降低费用7400余万元。
聚力一体化发展，扎实推进港口整合
上半年，通过顶层调度、统筹协调，山东港口构建起集团总部、四大港口集团、十大业务板块以及职教集团、医养集团“1+4+10+2”的架构，并全部完成整合。随着混合所有制改革、“三项制度”改革、资产证券化等各项重点改革推进，正持续激发内生动力和发展活力。
山东港口下属各板块集团通过业务创新，实现了市场拓展。港湾建设集团参与的港外项目远达福建、大连等地。科技集团加快科技成果推广融合，中标北部湾集装箱设备交接单等项目。装备集团自主研制的产品打入广西、江苏、天津等市场，充分体现了一体化改革、协同化发展的良好效果。
各港口集团还合作开通了6条内支线，实现自有航线对山东港口的全线贯通和紧密串联，强化了内部喂给。港口与板块合力推介“码头+物流+金融+贸易+航运”一体化服务优势，增加了客户粘性，促进了业务增量。
瞄准世界一流港口建设，实现港口主业高质量发展
半年来，山东港口瞄准建设世界一流海洋港口，坚持“五个国际领先”港口的发展定位，紧扣港口主业高效发展，依托港口优势推进高质量创新发展。
在智慧港口建设方面，山东港口抓住交通运输部确立其为全国首个“智慧港口”建设试点单位机遇，大力推进数据治港，打造“云港通”“陆海通”物流信息平台及“山港易付”“港e链”等平台，联通构建起“互联网+港口+业务”的供应链公共服务平台，持续加快绿色引领、智慧驱动步伐。
在物流枢纽港建设方面，山东港口开启中国北方第一条内贸货物跨境运输通道；与天津港、上海港、浙江省海港集团、河北港口集团建立战略合作关系，助推服务地方外经外贸、区域经济高质量发展。二手车业务、保税原油混兑调和业务、原油国际中转等新业态快速成长。借助董家口港区建设北方最大冷库及威海港冷链运营中心运营，畅通了新的国际冷链通道。
在港产城融合发展方面，山东港口立足服务“一带一路”、黄河流域生态保护与高质量发展等国家发展战略，加快推进与省内16个城市签订战略合作协议，以及与“一带一路”沿线城市合作，推进港口资源、功能与城市对接、融合，助力省会经济圈、鲁南经济圈及胶东经济圈一体化发展。
在金融贸易港探索方面，山东港口加快建设辐射东北亚的港航综合金融服务体系，落地首笔保税现货质押融资、船舶抵押融资等；天然橡胶、原油等4个大宗商品交易品种获批。与上期所合作，实现全国首家港口企业原油期货指定交割库业务落地。开辟铁矿石、粮食、有色金属等货种贸易新业务，为山东省外贸进出口贡献了力量。
