新华财经济南7月21日电（记者邵鲁文）近日，在山东港口集团青岛港前湾港区79号泊位，一批货物装船完毕，驶往英国费利克斯托港。
青岛港前湾集装箱码头公司副总经理张军说，这一批次出口货物中的生鱼片，由于客户着急需要尽快运输。在向黄岛海关申请“抵港直装”后，货运很快就完成装船。
张军所说的，是今年黄岛海关联合山东港口集团青岛港推出的进出口货物口岸“通关+物流”作业新模式，包含“船边直提”和“抵港直装”。
据黄岛海关综合业务一处副处长徐萍介绍，“抵港直装”是指出口商安排的车辆直接抵达船边完成装船作业。“船边直提”指的是进口货物在船边直接卸到进口商安排的车辆拉回目的地。
徐萍说，对于不需实施海关查验的进出口货物，集装箱不在码头滞留，直接拉走或直接装船，减少了集装箱吊装、吊卸等作业环节，码头费用降低了1/3。对于需实施海关查验的进出口货物，黄岛海关改革推广“免到场查验”政策，查验期间收发货人可免于到场，保障了疫情防控期间货物的正常通关。
张军说，今年上半年，随着黄岛海关采取的系列改革措施，企业享受到了红利。据悉，2月以来，青岛港“船边直提”已开展164票985箱，“抵港直装”已开展7233箱，累计为客户节约800多万。操作的高效化和便利化确保了货物及时交付，为客户节约了成本，也吸引更多客户选择青岛港作为进出口口岸。
企业享受的通关利好政策还不仅于此。据介绍，今年以来，黄岛海关积极支持辖区企业复工复产，半年来共办理企业延期缴纳税款2.3亿元，减免350余家企业滞报金632.5万元。此外，持续优化通关流程，进出口环节监管证件减少至44种，其中40种已实现联网核查，企业无需至通关现场递交纸质证件。
