新华财经济南8月6日电（记者滕军伟）6日上午，载有巴西淡水河谷公司39.25万吨铁矿石的“马拉尼昂”轮安全靠泊烟台港西港区40万吨级码头并顺利接卸，标志着山东港口烟台港迈进港口干散货作业“大船时代”。
全球最大矿石船“马拉尼昂”轮船长361米、宽65米。这是烟台港正式获批40万吨级船型靠泊资质后抵靠的首条40万吨级矿石船，也是烟台港开港159年来接卸的最大船舶。
山东港口烟台港总经理姜开说，烟台港40万吨级矿石码头投用，对烟台港来讲具有里程碑意义。山东港口烟台港将与战略伙伴本着互利共赢、携手共进的原则，融入产业链全方位发展，助力地方经济增长。
据了解，2015年，烟台港与世界矿业三大巨头之一的淡水河谷公司成功开展BRBF混矿业务；2018年，成功开展混配矿保税转口业务。烟台港依靠接卸超大型船舶的铁矿石码头和专业化设备，混配矿保税中转到日本、韩国等地区，赢得巴西淡水河谷和日本、韩国等钢厂的认可。
山东港口烟台港西港区一期工程是一个以超大型深水码头为重点的项目群，工程于2011年3月开工，2017年2月完工，2017年11月获准正式投入运营。今年6月30日，一期工程矿石泊位正式获批40万吨级超大型船舶靠泊资质，被列入国家第二批40万吨铁矿石码头布局。
据介绍，此次烟台港40万吨级码头投用，将极大提升港口的服务能力，为中国钢铁行业原材料供应开辟一条低成本、高效率的全新物流大通道，对于山东港口烟台港打造中国北方重要的矿石进口港和渤海湾重要的贸易矿石接转港、促进港口功能向现代物流中心转变具有重要意义。
为确保此次“马拉尼昂”轮顺利靠泊，烟台海事局也多措并举，做好服务保障：提前组织港口、引航等单位召开靠泊40万吨矿石船航前会，对通航安全条件、安全保障措施及应急处置预案进行分析研讨；高效办理船舶进出口岸手续，协同做好船舶进出港计划管理；优化海上交通组织与信息服务，加强海上交通指挥，划定临时警戒区，对涉及区域实施交通管控，并及时播发航行警示信息，提醒周边航经船舶注意避让。（完）
