新华财经北京11月4日电（董时珊）本周期（10月22日以来），欧洲等地新冠肺炎疫情加剧，多国重新推出封锁措施，加之利比亚原油供应快速恢复，国际油价快速下滑，此后虽有所反弹，但油价运行中枢明显下移。本周期以来的国际原油均价已跌破40美元/桶，预计11月5日24时国内成品油价将对应调整“地板价”以上部分，预计汽、柴油价每吨下调160元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别下调约0.12元、0.14元。
近期，欧洲等地疫情恶化导致一些国家再次实施封闭措施，分析认为今年冬天疫情形势不容乐观，将极大影响原油需求。与此同时，利比亚原油重回市场的速度快于预期，利比亚国家石油公司10月31日表示，利比亚日均原油产量已经从9月份的10万桶以下升至80万桶，其目标是到2021年初升至每日130万桶。
供需两端利空推动国际原油市场基本面转弱，加之美国大选等因素引发市场避险情绪走高，10月下旬国际油价快速跌落，WTI、布伦特两大基准原油期货主力合约先后跌破40美元/桶关键价位。
进入11月，有消息称俄罗斯方面正在讨论将下调减产规模的时间推迟三个月，市场对OPEC+将推迟增加产量的原定计划的预期有所升温，国际油价随之反弹。
新华社石油价格系统11月4日发布的数据显示，11月3日一揽子原油平均价格变化率为-6.03%。本周期以来国际原油均价已降至40美元/桶以下，根据《石油价格管理办法》相关规定，预计对应40美元/桶以上的部分将如期下调，11月5日24时国内汽、柴油价格或下调160元/吨左右。
截至目前，2020年国内成品油零售限价已经历20个调价窗口，为4次上调、4次下调和12次搁浅。今年以来国内汽、柴油零售限价每吨累计分别下调了1780元和1720元。
批发市场方面，受零售价格下调预期影响，加上国内成品油供应过剩格局不改，近期汽、柴油批发行情持续下挫。其中，柴油受物流、基建等行业景气度提升带动需求向好，价格跌幅相对较小。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，11月3日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为5480元/吨、4972元/吨，与10月23日（上轮成品油价调整后首个交易日）相比，分别下跌了65元/吨、37元/吨。
目前来看，市场已基本消化海外疫情发展、利比亚供应回归等利空因素的影响，而OPEC+可能推迟增产以及各国出台经济刺激措施的预期则可能对油市形成支撑，预计后期国际油价有望企稳并小幅回升。
