新华财经北京3月31日电（王海军 王诗韡）31日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，3月22日-28日，中国LNG综合进口到岸价格指数为86.29，环比上涨1.72%，同比下降17.08%。
上周，全球天然气市场价格小幅上涨。美国地区，本土48州产量维持在每日911亿立方英尺左右。随着气温回暖，美国本土消费量继续逐渐下降。由于美国LNG出口量保持在每日110亿立方英尺的高位运行，春季小幅的气温变化，不足以对天然气价格产生影响，因此前半周市场相对平静。不过，上周四（3月25日）美国能源信息局发布数据显示，截至3月19日，美国天然气库存周度下降360亿立方英尺，降幅远大于预期。这一利好提振了天然气市场价格。截至上周五（3月26日）收盘，NYMEX天然气主力合约收于2.56美元/百万英热单位。
欧洲地区，上周二（3月23日）一艘巨型集装箱船在苏伊士运河搁浅，致使连接欧亚的运河双向封锁，中东地区出口至欧洲地区最短的LNG船运航线中断，欧洲进口LNG价格也随之上涨。不过，因天气回暖，以及欧洲地区疫情反弹，一定程度上降低了苏伊士运河拥堵造成的供给端紧张局面。截至上周五收盘，TTF主力期货合约收于每兆瓦时18.68欧元（约合6.43美元/百万英热单位），周度涨幅超8%。
亚洲地区，俄罗斯Sakhalin 2项目生产线停产的影响仍在继续，迫使其长协客户在市场上寻找现货代替，使得现货市场维持在近期高位。此外，苏伊士运河拥堵也影响到了地中海区域，如埃及出口至亚洲的LNG航线。因此，东北亚现货到岸价格在上周二小幅上扬。截至上周五收盘，五月东北亚现货到岸价格为6.813美元/百万英热单位，周度环比微涨。
LNG综合进口到岸价格指数自2020年9月中旬以来一直保持上涨态势，但在今年3月之后有所回调。一方面，1月以来现货供应紧张局面已经得到缓解，现货价格回落，另一方面由于旺季结束，市场对价格较高的现货需求减弱，现货到岸量占比缩小。因此，到岸价格逐步与长协价格靠近。
中国LNG综合进口到岸价格指数的编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，该价格不含税费、加工费，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。
