新华财经北京10月27日电（王升 王诗韡）27日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，2021年10月18日-24日，中国LNG综合进口到岸价格指数为165.36，同比上涨98.34%。
上周美国天然气价格再度冲高。供应端，美国本土48州产量稳定在920亿-930亿立方英尺/日。在需求端，因天气逐渐变冷，居民和商业用气量继续上升，同时美国LNG出口逐步恢复至现有产能的最高水平。因气价高企，美国电力公司正增加煤炭等替代能源的消耗量，今年煤炭发电量预计将出现2014年以来的首次增长。库存方面，美国能源信息局（EIA）发布的数据显示，截至10月15日当周，美国天然气库存较前一周增长920亿立方英尺，但库存总量仍低于5年同期均值。此外，天气预报显示，未来两周美国东部地区气温将较往年均值偏低，也推动天然气价格上扬。上周，NYMEX天然气期货主力合约价格周度环比涨幅较大。
欧洲地区，上周天然气价格继续在高位震荡。欧洲天然气库存一直总体偏低，供需呈现偏紧格局，市场敏感度较高。随着冬季临近，市场担忧情绪加重。根据最新的天然预报，未来两周，冷空气将自西向东“光顾”欧洲，大部分地区的气温将在下月初降至冰点以下，可能加剧欧洲地区用气紧张情况。不仅如此，在碳中和背景下，碳排放价格高企、风电产量有限，也使得天然气价格居高不下。截至上周五（10月22日），TTF期货主力合约收于87.338欧元/兆瓦时（约合29.7美元/百万英热单位），虽较高点有所回调，但仍然处于历史同期高位。
亚洲地区，受全球天然气市场供需紧张影响，东北亚地区与欧洲地区呈现出天然气价格互相推涨的格局。根据上海石油天然气交易中心最新数据，12月中国进口现货LNG到岸价格为30.704美元/百万英热单位，虽环比小幅下跌，但仍处于历史高位。在高价背景下，国内买家对在国际市场询价比较谨慎，避免加剧市场紧张氛围。虽然到岸价格居高不下，但得益于包括三大油在内的进口商签订了大量中长期天然气购销协议，我国现货LNG进口占比较小，因此对我国影响较小。
上周，中国LNG综合进口到岸价格指数为165.36，同比涨幅明显。主要原因一是目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在今年8月份，而该时间段内的现货价格走强；二是占进口体量更大、挂钩国际原油价格的中长协部分，在近一年中走出了一波牛市。在现货、长协双双上涨的影响下，近期LNG综合进口到岸价格指数上扬。值得注意的是，上周已结关的船货量环比大幅下降，价格指数环比产生较大波动。
中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。
编辑：江宇娟
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