新华财经重庆4月21日电（记者黄兴）当前适逢“新四化”引发全球汽车行业创新大爆炸，并叠加全球经济增长放缓和新冠肺炎疫情影响，汽车行业变革引人注目。在日前举办的中国汽车工程研究院股份有限公司55周年媒体见面会上，中国汽研董事长李开国表示，该公司将推进行业迭代升级的新发展战略，构建汽车行业新生态，实现行业新价值。
李开国介绍，由于受到市场因素影响，国际供应链压力加剧，国内零部件产品需要向中高端方向发展，为此中国汽研将发挥平台作用，服务产业转型升级。同时在“新基建”浪潮下，中国汽研正加快数字化转型步伐。
目前，中国汽研已成立中汽院智能网联公司，围绕ADAS、i-VISTA示范区建设，完成5G自动驾驶运营基地建设，并进行商业化运营。此外，中国汽研与新能源汽车国家大数据联盟共建的西南分中心于2019年正式揭牌，成为全国第一个分中心，辐射西南乃至全国汽车大数据产业链，并拓展建设新能源汽车预警监测平台。
当下正值汽车产业提质升级关键时期，汽车研发测试能力尤显重要。2019年6月，中国汽研建成的中西部地区首座汽车风洞启动运行，弥补了我国汽车空气动力学试验研究资源的不足，改变我国汽车工业核心资源与技术受制于人的局面。同年12月，国内第一座智能网联汽车试验基地-汽车综合性能试验道建成，智能网联试验基地正式运营，大大降低了试验研究与检验检测周期和成本，对提高我国汽车技术创新能力和产品性能质量水平，将发挥重要作用。
此外，中国汽研正积极筹建国内首个国家级氢能动力质检中心和长江经济带地区新能源和智能网联汽车综合测试研发基地项目，力求消除该技术领域的空白。
随着汽车消费新时代的到来，中国汽研也在积极拓展汽车服务新领域，自筹经费开展了指数研究，先后发布了安全指数、智能指数、健康指数、驾乘指数、新能源汽车评价规程，形成了覆盖传统车、新能源汽车等评价体系，已逐步成为广大消费者心中衡量车辆性能的标尺。
