新华财经北京6月11日电（马曹冉）中国汽车工业协会11日发布的数据显示，1-5月，我国汽车产销1062.6万辆和1087.5万辆，同比增长36.4%和36.6%，增速比1-4月回落17个百分点和15.2个百分点，汽车消费总体保持稳定。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，从市场情况来看，本月汽车产销同比下降。分车型来看，在去年同期基数快速增加的背景下，乘用车增长压力明显增加，产销已呈现小幅下降，但豪车仍呈现增长。与2019年同期相比，乘用车销量增幅较上月也有所回落，反映出疫情之后的汽车消费已基本恢复至正常水平。在商用车中占据主导地位的货车受重型车国六标准切换临近的影响，产量同比降幅明显，但商用车中的客车在轻客市场拉动下，产销呈现大幅增长。新能源汽车继续呈现良好发展态势，继续刷新当月产销历史记录。汽车出口也表现突出，继续刷新当月历史记录。
数据显示，5月，我国汽车产销环比和同比均有所下降，其中商用车降幅明显高于乘用车。分别达到204.0万辆和212.8万辆，环比下降8.7%和5.5%，同比下降6.8%和3.1%。
5月，乘用车产销161.7万辆和164.6万辆，环比下降5.7%和3.4%，同比下降2.7%和1.7%。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（轿车）产销呈小幅增长，交叉型乘用车产量略增，销量有所下降，其他两大类乘用车品种产销均呈下降；与上年同期相比，基本型乘用车（轿车）和多功能乘用车（MPV）产量略降，销量微增，交叉型乘用车产量呈较快增长，销量略有下降，运动型多用途乘用车（SUV）产销均呈小幅下降。
1-5月，乘用车产销828.5万辆和843.7万辆，同比增长39.1%和38.1%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销继续保持较快增长。
5月，商用车产销42.4万辆和48.2万辆，环比下降18.6%和12.1%，同比下降19.7%和7.4%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销略有下降，货车降幅较为明显；与上年同期相比，客车产销保持较快增长，货车产销均呈下降。
1-5月，商用车产销234.1万辆和243.8万辆，同比增长27.8%和31.9%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销继续保持较快增长，增速比1-4月均呈回落。
5月，新能源汽车产销环比略增，同比继续保持高速增长，产销均为21.7万辆，环比增长0.5%和5.4%，同比增长1.5倍和1.6倍。
1-5月，新能源汽车产销双双超过90万辆，分别达到96.7万辆和95.0万辆，同比均增长2.2倍。
展望未来，陈士华表示，我国经济运行稳中加固、稳中向好，这对汽车消费的稳定起到良好支撑作用。但全球疫情形势仍然复杂，世界经济恢复很不平衡，国内经济恢复基础尚不牢固，这给汽车产业发展带来一定困难，特别是芯片供应问题对企业生产的影响逐月加剧，原材料价格大幅上涨进一步加大企业成本压力，人民币对美元汇率持续升值对出口带来一定影响，因此对于未来汽车行业发展我们继续保持审慎乐观。
编辑：张倩
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