新华财经北京9月8日电（王升 王诗韡）8日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，2021年8月30日-9月5日，中国LNG综合进口到岸价格指数为150.58，环比上涨21.90%，同比上涨135.02%。
上周，美国天然气价格上涨。根据上海石油天然气交易中心监测数据，在供应端，受飓风“艾达”影响，美国本土48周产量下降约20亿立方英尺/日；同时，美国从加拿大进口的天然气量处于季节性下降阶段。在需求端，因气温逐渐回落，燃气发电量减少；同时，墨西哥湾区域炼厂停产，使工业用气量下降；不过，出口墨西哥的管道气以及LNG出口设施仍在高位运行。此外，上周四，美国能源信息局（EIA）发布的库存数据显示，截至8月27日当周，美国天然气库存增量仅为200亿立方英尺，低于预期，使市场进一步担忧冬季天然气供需状况，天然气期货价格随之上行，近端升水结构进一步加强。截至上周五（9月3日）收盘，NYMEX天然气期货主力合约收于4.712美元/百万英热单位。
欧洲地区，天然气价格继续走高。今年以来，欧洲库存总体偏低，供需面呈现偏紧格局。尽管夏季用气高峰即将过去，但欧洲地区的低库存状况并未改善。目前，市场对今冬的用气情况存在担忧情绪。此外，碳价高企也推升天然气价格。截至上周五，TTF主力期货合约已经突破50欧元/兆瓦时，收于51.505欧元/兆瓦时（约合17.9美元/百万英热单位），较三个月前翻了一倍。
亚洲地区，受全球天然气市场供需紧张及天气因素影响，东北亚地区与欧洲地区呈现出天然气价格互相推涨的格局。随着欧洲天然气价格上行，东北亚现货到岸价格也继续上涨。截至上周五，10月的现货到岸价格逼近20美元/百万英热单位，处在历史同期高位。国内买家在国际市场询价中表现谨慎。海关数据显示，我国管道气进口量继续保持高速增长，以减少对高价LNG现货的需求。
上周，中国LNG综合进口到岸价格指数为150.58，处于近期的上行走势中。主要原因一是因贸易计价周期的缘故，目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要集中在今年6月份，该时间段内现货价格走强；二是占比更大、挂钩国际原油价格的中长协部分价格也在近一年中从历史低点逐步复苏，走出一波牛市。在现货、长协双双上涨的影响下，近期LNG综合进口到岸价格指数上扬。
中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年10月16日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，该指数以2018年第一日历周为基期（当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨，价格指数为100），综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索，有利于培育国内天然气定价基准，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。
编辑：江宇娟
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