新华财经北京4月7日电（记者阮晓丹）疫情发生以来，辽港集团紧抓生产不松懈，实现一季度多货种及码头公司吞吐量逆势增长，多家企业生产屡创新高。为打好复工复产阵地战、赢得全年目标攻坚战蓄势积能，也为区域经济发展提供了重要支撑。
紧抓生产按下“快进键”
一季度，辽港集团煤炭、铁矿石、冷藏集装箱、油化品等货种吞吐量实现逆势增长。其中，煤炭吞吐量同比实现增幅逾三成，营口港外贸进口冷藏箱同比增幅超600%，大连港进口冻肉同比增长15%。
各码头公司也创下多项生产作业新纪录。营口港股份一公司吞吐量同比增幅34.6%，其中火车装卸14681车，增幅740.4%；营口港股份三公司在“玛格瑞特”轮卸船作业中，作业效率达6577吨/小时，创近年来单船作业效率新高；辽宁沈哈红运物流公司刷新海铁联运单日装车量纪录；大连港散杂货码头公司创下月度、昼夜、单班铁矿石装车量三项历史新高；大连集装箱码头公司24小时作业大件船舶4艘次，创公司单日作业大件船舶艘次纪录；盘锦港顺利接卸开港以来最大油轮“天鹤座”，为今后作业大型油轮积累了宝贵经验。
在航线和班列开发上，辽港集团今年以来不断完善航线网络布局，先后开通“大连—泉州”“营口—厦门”“盘锦—滨州”、达飞德翔东南亚等10条内贸集装箱航线；助推腹地发展、加速融入“一带一路”，开通黑龙江肇东至大连港外贸集装箱班列，新辟首条至俄罗斯摩尔曼斯克中欧班列。
完善防控举措 线上业务助力安全生产
港口是“外防输入”的重要防线，辽港集团多个港区积极强化船岸管控、升级个人防护、采取无接触作业、严格全面消毒、完善应急流程，全力构筑海上防控屏障。各生产单位在外轮作业中，将防疫“关口”前移，于船舶抵锚和靠泊前，与口岸联检单位、船舶代理机构提前确认船舶信息、人员情况，重点关注14天内途经日本、韩国、伊朗、意大利等重点疫情国家的外轮，有针对性地提前部署防控措施。
针对疫情影响，辽港集团依托云计算、大数据、5G等新兴科技，为疫情防控、生产经营注入“智慧”动能。疫情期间，大连口岸物流网公司加大研发与投入力度，实现大连港集装箱业务全流程电子化，方便广大客户办理线上业务，有效减少窗口业务办理量；研发适用多类调度场景且不受时间、空间限制的云车队管理系统（TMS），帮助小微车队实现线上“无接触式”运营服务；上线VGM系统电子发票功能，客户可在线开具电子版增值税普通发票，实现“一键”轻松取票，减少疫情感染风险。
港融大数据公司等辽港集团下属信息化开发运营单位，向港航企业无偿分享电子结算、电子签章、线上合同等12款“网上港口”标准化产品。相关产品可提供散杂货、集装箱、船舶三类港口业务的线上办理，让广大客户业务办理不被疫情“打扰”。
多措并举畅通腹地运输渠道
随着腹地企业的陆续复工复产，辽港集团在确保疫情防控工作落实到位的基础上，充分发挥各港区物流枢纽和服务保障作用，多措并举畅通原料和产品运输渠道，积极履行社会责任，当好企业和地区经济发展的“服务员”。
辽港集团通过建立疫情防控物资“绿色运输通道”，保证疫情防控物资优先、优惠、零待时集疏港；实施系列减免措施，为客户纾困解难。一季度，辽港集团开通“绿色运输通道”18条，累计转运医用口罩、防护服、手套、护目镜及医用聚丙烯等防疫物资5.5万吨，为广大客户减免港口作业费用约800万元。
大连港散粮码头公司为腹地企业提供周到服务，充分发挥“黑龙江—大窑湾”龙组班列一体化运营优势，提高运输效率、降低运输成本，为客户解决后顾之忧；营口港股份粮食分公司紧抓市场机遇，以精细化服务助力粮食深加工企业复产复工同时，履行好社会责任，为粮食类客户减免堆存费用；营口港一公司助力春耕、不误农时，优化作业工艺，有效降低化肥货种港口作业成本，高效做好船舶接卸和汽车发运保障工作。
各内陆港充分发挥自身“无水港”服务功能，帮助复产企业破解面临的“原料运入、产品运出”难题。通辽内陆港为满足企业及货物运输需求，大力推进“通欧班列”及多式联运集装箱班列货源发运工作，有效保障了当地企业产品的装货需求及发运时效；沈阳内陆港疏通物流环节上的“痛点”，确保中欧班列这条国际物流大动脉畅通无阻，为腹地企业提供服务保障；穆棱内陆港搭建货车快速通行通道，打通内陆港与企业之间“最后一公里”，破解当地货物运输难题。
